河北邢台连续式八轮路面平整度测定仪
2015/4/7 8:59:00
主要技术性能(一)检测功能及 1、可自动测定、运算、打印均方差值σ。取样间距0.05m及0.1m两种,取样误差<0.04mm, 同一条件重复测试,其统计偏差小于0.2 mm。2、由人工送数,可自动打印测试日期( 年 月 日)及被测路段编号(道路号、里程号、桩号、路幅号、超差设定、取样间距)每打印,小结序号自动加一或减一。3、自动运算并打印被测量路段的单向累计值H(单位:mm)。4、自动运算并打印被测路段的断面曲线与基准线间的图形面积值S(单位:cm2)。5、自动检测计算并打印被测路段长度值L(单位:m),误差小于是1%。6、自动测定计算并打印正负超差数(K 、K-),超差标准使用可根据路面等级要求自行选定,献县鹏翼建筑仪器厂销售热线:18031730272限制在1-15范围内(mm)。7、可自动测定计算并打印测试速度值v(单位:km/h)。(二)牵引方式及检测速度可人力或机动车牵引,转弯半径5 m,检测速度宜为6-8 km/h,测速不超过12km/h。非检测情况(机架缩短,测量轮悬起)下牵引速度(25 km/h)。(三) 工作环境温度:-10℃-— 60℃。(四) 电源及功耗:胶体免维修电池,12V7.2AH。LXBP-6型平整度仪由机械和电器部分组成。电器部分单独装在仪器箱内,有一根电缆与位移传感器、距离传感器的接口连接,可随时拆装。(一)机械结构(见下图)机械部分由下列部分组成;1、牵引部分:由连接插头与拉杆组成,通过螺母与前桥相连。 2、前桥。3、车轮:由八个充气轮胎形式的摩托车轮通过前后架构成。4、位移传感器:调频电感式位移测量系统。5、锁止机构。6、主架:包括伸缩方管、导向结构、后架等。 7、测量轮:由加压弹簧及提升机构、橡胶轮、距离传感器组成。8、后桥。9、轮架。(二)电气结构 本仪器是采用先进的32位ARM芯片以及采用高AD芯片和位移传感器,使本系统采集更高和速率更快,从而得到的数据更加稳定。1、显示模块是128*64液晶显示,此液晶功耗更低待机时间长。2、按键功能:“菜单”键:设置仪器参数和查看数据信息。“返回/清零”键:退出系统参数和位移传感器清零。“确认/打印”键:确认设置的数据和打印数据信息。“向上”键:数据加一。“向下”键:数据减一。“向左”键:向左移位设置参数。“向右”键:向右移位设置参数。“启动”键:开始做实验和结束实验。“查询”键:查询存储卡里面的数据。“开机”键:打开系统电源。“关机”键:关闭系统电源。2、打印机:本打印机位热敏打印机。3、RS232:该端口为通信端口和充电端口。4、存储卡:该端口插TF卡和SD卡。该处卡拨在“LOCK”档为系统运行,拨到另一端为系统升级所用。5、传感器:该端口接八轮仪的传感器的6芯线。6、电源:该处为系统的总开关。仪器不使用时,建议拨在关闭的位置。四、操作方法(一)测试车使用准备1、仪器测试车具有两种状态,一是存放运输状态,一是测量检测状态。运输时,取下固定螺栓,将前伸缩方管及后架向中间缩进,再用螺栓固定,将测量轮悬起,脱开所有插头。测试检测状态时,取下固定螺栓,机架伸长就位,再用螺栓固定并放下测量轮使其紧贴地面。是献县鹏翼建筑仪器厂自行研发的新一代产品。2、安装打印纸,注意打印纸的正反面。3、接好各电缆线,连接电缆时要注意方向。(二)使用步骤1) 参数说明若参数不正确则对测试结果有影响,因此首先必须正确设置参数,选择菜单下功能1.Para,按[输入]键确认。显示格式:R106——K0200——M500——F1——05mm——N02——X0页表示道路号、里程号、起始桩号、路幅号、极限超差值、采样间隔(5cm×2=10 cm)、桩号递增或递减设定。 路幅号由人工设定,设置范围从第0—9幅路。 极限超差值由人工设定,设置范围从00—99mm。 采样间隔N01表示每5 cm采次样,N02表示每10 cm采次样,依次类推可输入不 同采样间隔,献县鹏翼建筑仪器厂销售热线:18031730272一般情况下,按规范设置N02即每10 cm采次样即可。 在测量过程中如桩号是递增则设定为X0,如桩号是递减则设定为X1。2)清除位移传感器在静态检测时位移传感器清零操作:按一下“清零”键,位移传感器显示清零。3)开始检测以上三个步骤做完之后则可进行检测。在检测状态时无须对位移传感器单独清零。按[启动]键则开始工作,位移传感器将自动清零,屏幕右上角有实时显示采样点个数,当采满100m时,设置的桩号及里程号自动累加或递减,同时计算结果也显示出来。R107——K1000——M100——F1——00011.02 0.98 V=12K 005 K-004 *0.88H 029 H-012 S=04112:30:10 05mm表示:瞬时值 平均值 行车速度 正超差 负超差 平整度标准差 正向累积值 负向累积值 累积面积 时:分:秒钟 超差范围平均值是该段路的平整度(高、低差)算术平均值