LHCX-I车辙试样成型机实验步骤
工作原理：
将试模放在小车上，小车通过传动机械做往复运动，小车的往复运动距离为300mm。连动机械主要由液压缸、活塞连杆、转臂、连杆组成。
碾压轮示半径为500mm，宽度为300mm的扇形轮，它铰接在油缸组件的连杆上，油缸连杆的运动带动碾压轮的上下运动，碾压轮的内部装有加热片，在进行碾压试验前必须将碾压轮加热到试验做需要的温度，碾压试验开始时，碾压轮压在试模的混合料上，其压力大小取决于液压站的设定值；按照标准试验要求，碾轮的正压力为9KN（通常在0~20KN内可调）碾压次数可以按照试验要求在计数器上任意设定，计数器可随时显示碾压次数，当实际碾压次数达到设定值后，碾压试验自动停止，计数器可随时显示碾压次数，当实际碾压次数达到设定值后，碾压试验自动停止，碾压轮自动升起，试验人员即可方便地从小车上取下试模。
液压站主要控制油缸内的压力，油缸的内径为Ф80mm。本机在出厂前压力已设定为交通部试验规范所要求的压力，用户不要随意调整，如发现压力偏差，请参照图一液压站示意图进行压力调整：松开锁紧螺母，旋转调节旋扭即可调节压力。（压力表1为液压缸下行压力：压力表2为液压缸上行压力及液压站压力。）
技术指标：
1、试模规格：300×300×（30~100mm）
2、试模车的行程为300mm。
3、试模的高度变化值为30~100mm。
4、碾轮的压力在0~20KN内，可任意调整。
5、碾轮的半径为500mm，宽度为300mm。
6、碾瓦预热20~200℃，可任意设定，（通常设定为100）
7、碾压轮线的压力为300N/cm.（碾压轮宽为30cm，故正压力应为9KN）
8、整机的外形尺寸为1750×1216×640mm。
9、整机的重量为500Kg。
10、连机功率为3KW。
11、备注：【车辙试样成型机分为两种：普及型和科研型】
机器结构：
该机的主要结构如图三机构简图所示，它主要由以下部分组成：
（1） 机架、（2）传动机构、（3）试模小车、（4）试件、（5）碾轮组件、（6）油缸组件控制箱、（7）液压站、（8）温度传感器、（9）导轨等。
LHCX-I车辙试样成型机实验步骤